Wedstrijden

1. CONTROLELIJST
De dag voor de wedstrijd zorg ik ervoor dat mijn materiaal in orde is. Als je alles
's morgens nog moet inpakken vergeet je waarschijnlijk iets. Als het mogelijk is, dan moet je de avond tevoren alles inladen, zodat je ook de benzine of motorstand niet vergeet.

2. INSPECTEER DE BAAN
Er zijn rijders die meteen als ze op het parcours aankomen vol gas gaan rondrijden. Zelfs als het een bekend circuit is, is dat geen goed idee, omdat er voor de wedstrijd veranderingen kunnen doorgevoerd zijn aan het parcours. Neem altijd de tijd om alles grondig te bekijken.

3. PLAN VOORAF
Als de rijder die voor je rijd, de binnenbocht neemt, ga buitenom en probeer hem zo te passeren. Als hij de buitenkant neemt, ga binnendoor. Het komt er op neer dat je niemand kan passeren als je de zelfde lijnen rijdt.

4. LEER EEN NIEUWE BAAN KENNEN
Bij een wedstrijd op een onbekende baan, concentreer je eerst op de gevaarlijke obstakels, en bekommer je dan om de snelheid. Als je de snelheid gevonden hebt, ga dan op zoek naar alternatieve lijnen om te passeren, en oefen deze ook op snelheid.

5. GEEF NOOIT OP
Zelfs als je niet wint, kan je toch tevreden zijn met je resultaat, zolang je alles gegeven hebt en nooit opgeeft. Wees niet te snel tevreden in een wedstrijd, geef alles en laat de moed niet zakken. Rijdt zo hard als je kan tot je de zwart-wit geblokte vlag ziet, zelfs als er geen andere rijders bij je in de buurt zijn.

6. BESPREEK JE AANGEEFBORD
Spreek van tevoren af met de persoon die het bord vasthoudt wat je op je aangeefbord wil zien, of dit bemoedigende boodschappen zijn of de achterstand die je hebt bepaal je zelf.

7. PLAN OP VOORHAND
Iemand voorbij rijden vraagt zeer veel strategisch inzicht. Als je een rijder achtervolgt, kan je bekijken op welke stukken van het parcours je sneller bent. Plan je passeerbewegingen een of twee bochten op voorhand.

8. WEES CREATIEF
Wees creatief in het zoeken naar andere lijnen, gebruik niet altijd dezelfde lijnen als de rest. Bekijk de baan en zoek naar die lijnen, zeker op de zware stukken. Meestal kan je daar je voordeel uit halen.

9. RUST TUSSEN DE REEKSEN
Zorg ervoor dat je rust tussen de twee manches in. Zorg ervoor dat je voldoende drinkt en eet iets om energie op te doen. Doe je crosskleding uit als het te warm is en blijf rustig om energie te sparen; wandel niet rond in de zon.

10. DENK AAN DE BAAN
Na de training, of tussen twee reeksen in, sluit je ogen en rijd rondjes over de baan in gedachten. Denk aan je lijnen, de bochten en de bulten. Het houdt je scherp.

11. LEER TIJDENS TRAININGEN
Probeer nooit iets nieuws uit in een wedstrijd, of het nu gaat om een andere rijtechniek of iets nieuws aan de motor. Probeer al je testwerk en nieuwe technieken uit op trainingen en niet op een wedstrijddag. Op de dag van de wedstrijd moet alles vertrouwd aanvoelen.

12. WEES AGRESSIEF
In een wedstrijd zijn de eerste paar ronden het belangrijkst. In het begin kan je de meeste vooruitgang maken. Blijf niet achter je voorganger rijden om te wachten op een opening, maar creëer zelf een opening door agressiever te rijden.

13. EEN VINGER OP DE KOPPELING
Gebruik één vinger op je koppelingshendel, dit is beter dan twee omdat je een betere controle hebt op de bediening ervan. Als je meer dan één vinger gebruikt zal de bediening niet zo vloeiend zijn.

14. VAL AAN MET HET NAAR BENEDEN RIJDEN
Benader steile afdalingen alsof het vlakke stukken zijn. Rijdt een versnelling hoger dan normaal, zodat je vermogen over hebt om over de bultjes te rijden. Het helpt ook om diep adem te halen en je grip wat te lossen net voordat je naar beneden rijd.

15. BREEK ZIJN CONCENTRATIE
Een rijder voor je kan dikwijls uit zijn concentratie gebracht worden doordat de rijder achter hem hard roept of dat hij zijn motor een paar keer op hoge toeren laat draaien voor de bochten. Iemands concentratie breken kan positieve gevolgen hebben voor de achtervolger.

16. HOUD DE MODDER WEG
Bij modderige races, is er niks erger dan modder en water in je laarzen krijgen. Gebruik tape om je laarzen van boven dicht te plakken zodat er niets in kan komen.

17. BEHOUD JE LIJN
Als je opgejaagd wordt in de race, gaan veel rijders automatisch de binnenste lijn verdedigen, en niet de lijn die ze gewend zijn om te nemen. Blijf je eigen lijnen rijden, je zal harder rijden en moeilijker te passeren zijn.

18. BLIJF POSITIEF
Een positieve ingesteldheid is belangrijk op de racedag, zelfs als het slecht weer is of het is een baan die je niet ligt. Ze zeggen altijd dat de baan voor iedereen hetzelfde is, en dat is de waarheid. In plaats van te zeuren dat de baan je niet ligt, concentreer je op wat je kan doen om zo snel mogelijk te rijden.

nog een tip   KLIK HIER en mail hem door.